Тиристоры относятся к полупроводниковым приборам структуры p-n-p-n, и принадлежат, по сути, к особому классу биполярных транзисторов, четырехслойных, трех (и более) переходных приборов с чередующейся проводимостью. Устройство тиристора позволяет ему работать подобно диоду, то есть пропускать ток лишь в одном направлении. И также как у полевого транзистора, у тиристора имеется управляющий электрод. При этом как диод, тиристор имеет особенность, - без инжекции неосновных рабочих носителей заряда через управляющий электрод он не перейдет в проводящее состояние, то есть не откроется.

Упрощенная модель тиристора позволяет нам понять, что управляющий электрод здесь аналогичен базе биполярного транзистора, однако имеется ограничение, которое заключается в том, что отпереть тиристор то тиристор с помощью этой базы можно, а вот запереть нельзя. ...

Мощные светодиоды на практике применяются во множестве сфер, начиная от освещения жилых, производственных, офисных помещений и заканчивая архитектурной и даже уличной подсветкой.

Примечательно, что за последние несколько лет область применения светодиодов значительно расширилась. И если раньше они ассоциировались с индикаторами в электронных приборах, то сейчас, где их только нет: дорожные знаки, светофоры, индикация в салоне машин. В автомобильной промышленности без них уже не обойтись, они активно внедряются в сигналы торможения и габаритные фонари.

Такое широкое применение светодиодов объясняется прогрессом в технологиях разработки мощных диодов. Стоит заметить, что с каждым годом они все увереннее вытесняют другие, более привычные, но устаревшие источники домашнего и уличного света. Перечислять все сферы, где их применяют можно очень долго ...

Мендосинский мотор назван в честь округа Мендосино, что на побережье штата Калифорния, США. Здесь живет изобретатель Ларри Спринг, который 4 июля 1994 года изобрел данный мотор. Эта модель долгое время стояла на подоконнике магазинчика Ларри, и через некоторое время она стала настоящей достопримечательностью округа, ведь ротор вращался и вращался, будучи подвешен буквально в воздухе.

Мотор Спринга, как и любой другой мотор, состоит из ротора и статора. Однако мендосинский мотор — это не совсем обычный мотор. Статор мендосинского мотора — это подставка с постоянным магнитом и с магнитной опорой, а ротор — диэлектрический каркас с набором солнечных батарей, установленных поверх катушек, намотанных на левитирующий над магнитными подставками ротор. Фотоны солнечного света активируют солнечные батареи, которые в свою очередь рождают электрический ток, он проходит через катушки, намотанные на ротор ...

Предлагаю ознакомиться с вариантом оформления сварочного трансформатора для монтажа распределительных коробок. Трансформатором этим пользуюсь давно, но вот наконец решил его немного усовершенствовать и сделать более удобным в работе. Для этого вернул трансформатор в начальное состояние и начал работу, фиксируя её на фото.

Итак, у меня имеется торообразный трансформатор от ЛАТРа, P=1,0 kw. В качестве вторичной обмотки взята одна жила многожильного кабеля КВНГ 4х35мм.кв., с которой была снята «родная» изоляция и наложено два слоя х/б изоленты. Общий диаметр провода значительно уменьшился, а качество изоляции осталось приемлемым. Это было сделано из-за маленького окна тора. Вторичная обмотка намотана до заполнения окна. Напряжение на выходе = 15,6 v. Для надёжности обмотка зафиксирована силиконовым кольцом ...

Приобретая датчик движения для включения света, не стоит брать первый попавшийся. Для начала следует определить некоторые значимые параметры, условия его будущего применения, и уже в зависимости от них выбрать датчик с подходящими техническими характеристиками.

Есть четыре главных параметра, приняв которые во внимание вы не прогадаете и не будете разочарованы; вот эти параметры: условия окружающей среды, мощность коммутируемого оборудования, особенности зоны срабатывания (необходимые угол обзора и радиус действия датчика), требования ко времени срабатывания датчика и регулировка уровня освещенности.

Для разных условий окружающей среды предусмотрены датчики с различными степенями (классами) защиты. Класс защиты показывает, насколько корпус датчика устойчив к пыли, другим физическим воздействиям ... 

Беспроводные инфракрасные (ИК) датчики движения, не требующие прокладки проводов, являются одними из самых популярных устройств обеспечения автоматизированного контроля безопасности помещения или любой другой территории. Это может быть территория жилища, приусадебного участка, автомобильной парковки, промышленного объекта или офисного помещения. Такой датчик представляет собой миниатюрное устройство, функцией которого является обнаружение движущегося объекта в зоне его действия и включение сигнализации.

Беспроводная связь между датчиком и блоком сигнализации осуществляется по защищенному радиоканалу, а частота передачи обычно составляет 433 МГц, но может и отличаться, например, бывают датчики, передающие сигнал тревоги на частоте 868 МГц. Расстояние между блоком сигнализации и беспроводным датчиком не должно превышать 100-200 метров при условии прямой видимости. Препятствия значительно уменьшают расстояние ...

Если использовать операционный усилитель без отрицательной обратной связи (ООС), то однозначно можно говорить о том, что получится компаратор. Для того, чтобы разобраться как же он работает, можно проделать несколько простых, но наглядных опытов. Для этого понадобится немного: собственно операционный усилитель, блок питания с напряжением 9…25В, несколько резисторов, пара светодиодов и вольтметр (цифровой мультиметр).

Из светодиодов и резисторов собирается простейший логический пробник. При подаче на вход пробника положительного напряжения (можно даже подать +U) светится красный светодиод, а если вход соединить с общим проводом, то зажжется зеленый. С помощью такого пробника состояние выхода испытываемого операционного усилителя становится наглядным и понятным. В качестве подопытного «кролика» подойдет любой «кролика» подойдет любой, не особо качественный и дорогой ...

Электромонтер в своей практике сталкивается с совершенно разнообразными случаями, которые порой доходят до абсурда. Ведь никогда нельзя предвидеть что может произойти с электрооборудованием во время его работы. Оборудование бывает трёх- и однофазным – эти типы встречаются наиболее часто.

Однако, стоит отметить, что поломки у них либо одинаковы, либо имеют подобные причины. Наиболее распространенным элементом электрооборудования промышленного предприятия был и остается (пожалуй, навсегда) электродвигатель, давайте рассмотрим причины их поломок. Проблемы с электродвигателями. Ситуация: напряжение приходит на электродвигатель, но он не работает или работает недолжным образом. Начните осмотр коробок на корпусе двигателя куда подводится кабель и расключение схемы звезды или треугольника. Окисление или обгорание контактов. Нужно почистить их и сделать пробный пуск ...